lunes 17 de noviembre de 2008

DIRECTOR GENERAL DE LA DGAC Y VICEMINISTRO INSPECCIONARON AERODROMO DE NASCA

MTC INSPECCIONÓ AVANCE DE OBRAS EN AERÓDROMO DE NASCA


Nasca.- El director general de aeronáutica civil, Ernesto López Mareovich, inspeccionó las instalaciones del aeródromo María Reiche, de Nasca, a fin de ver los avances de las obras en este lugar, de acuerdo a las recomendaciones dadas por la Organización de Aviación Civil (OACI) para realizar mejoras en materia de seguridad y eficiencia.
Esta inspección se llevó a cabo con presencia del viceministro de Turismo, Pablo López de Romaña, y del alcalde de Vista Alegre, Eusebio Canales, quien tiene a su cargo las operaciones del aeródromo y las obras para mejorar la infraestructura aeroportuaria.
El MTC solicitó en abril a la OACI enviar una comisión que evalúe el funcionamiento del aeródromo de Nasca, y así determinar qué mejoras requería en seguridad y eficiencia. A la fecha, son muchas las medidas que la DGAC, conjuntamente con la municipalidad de Vista Alegre, ha adoptado en beneficio de los usuarios.
Entre estas medidas, la DGAC dispuso que el embarque y desembarque de pasajeros se realice desde el terminal existente en el aeródromo, que cuenta con la infraestructura necesaria, como parqueo de automóviles, servicios higiénicos, seguridad y tópico de salud.
Del mismo modo, el parqueo de aeronaves se efectúa ahora en la nueva plataforma del aeródromo y se utilizan las calles de rodaje que la conectan con la pista de aterrizaje.
Asimismo, se ha dado disposiciones para el manejo adecuado de combustibles en los talleres/hangares de los operadores, así como la ejecución de tareas de pre-vuelo por parte de los pilotos, revisión de la aeronave, combustible, presentación del plan de vuelo, manifiesto de pasajeros, entre otros.
Desde la quincena de setiembre está en marcha la construcción de instalaciones para recarga de combustible que permitirá a futuro actividades por parte de un proveedor. Asimismo, se está construyendo el cerco perimétrico al lado de la carretera, lo que implicará la clausura de 25 accesos implementados de manera irregular.
En materia de seguridad, la DGAC dispuso la reubicación de los 12 operadores aéreos que prestan servicios en el aeródromo y se ha intensificado la vigilancia operacional en Nasca con la presencia permanente de no menos de dos inspectores.
Las inspecciones integrales se realizan a todas las empresas que brindan servicios en el aeródromo. En forma paralela, se ejecuta el programa de vigilancia de operaciones aéreas, que incluye la evaluación de la cantidad máxima de aeronaves que pueden operar en el aeródromo, con la finalidad de mejorar la eficiencia y condiciones de seguridad de las operaciones. (Andina).

martes 27 de mayo de 2008

TORERO ÁNGEL VALDEZ "EL MAESTRO" CELEBRIDAD PERUANA NACIDO EN INGENIO

REY DE ESPADAS : Matador Ángel Valdez (1838-1911)
Angel Valdez "El Maestro" UNA DE LAS CELEBRIDADES PERUANA
Articulo enviado por el Alcalde de Ingenio Marcelo Caipo
Angel Custodio Valdez y Franco fue un Matador de Toros de raza negra y de impresionante físico cuyo nombre, figura y fama llenaron 50 años de la Historia Taurina del Perú, y es por ello que bien puede considerársele el más importante diestro peruano hasta la fecha. Nació el 2 de Octubre de 1838 en el pueblo de Ingenio, en el distrito de Nazca, en el departamento de Ica. Se trasladó a Lima a los diez años luciendo ya un físico muy desarrollado para su corta edad. Trabajó en el fundo La Granja cuidando ganado lo que estimuló su afición por las corridas de toros. Animado a encaminar su vida en la profesión de torero fue, en sus inicios, José María Vázquez quien le aportó los conocimientos elementales. Se estrenó en la Plaza de Toros de Acho el 7 de Agosto de 1859 alternando con Antonio Marín y José Ortega. Al añ o siguiente contrajo nupcias en la localidad de Palpa con Nicolasa Izasigar. El 2 de diciembre de 1860 acometió la proeza de encerrarse en solitario en la Plaza de Toros de Acho -nadie lo había hecho antes- dando cuenta de doce astados con tal éxito que salió catapultado como ídolo máximo de la afición limeña. Desde entonces su reinado se fue consolidando sobre la base de su habilidad en el segundo tercio y en la ejecución de suertes como las de el salto al trascuerno y a la garrocha, pero sobre todo por su extraordinaria efectividad en la ejecución de la suerte suprema, donde ponía de manifiesto su fuerza, valor y decisión. Su fama trascendió nuestras fronteras. Como consecuencia de ello a fines del año 1872 fue contratado para actuar en 16 corridas de toros en la ciudad de Montevideo donde triunfó rotundamente ratificando su fama. En 1883, a punto de cumplir los 45 a&n tilde;os de edad y con 24 de Matador de Toros viajó a España presentándose en Madrid el domingo 2 de setiembre de ese año. Su actuación no fue buena. Posteriormente, actuó sin mayor resonancia en Cádiz y en Lisboa para luego retornar a Lima. Su hazaña más memorable, el 24 de mayo de 1885, fue aquella de matar en la vieja Plaza de Toros de Acho, con singular coraje y audacia, al célebre toro "Arabí Pachá", y en la misma corrida a un hijo de este de nombre "Mucho Ojo", en tarde en la que alternó con Mariano Soria "Chancayano" y Antonio Pastrana. El 10 de Febrero de 1889 es herido gravemente por el toro "Turbulento". Idolo de 3 generaciones se retiró, a los 71 años de edad, el 19 de Setiembre de 1909. Falleció el 24 de Diciembre de 1911, a las nueve y media de la noche, en su casa limeña de la calle Desagüadero. U n bronce ubicado en el exterior de la entrada de los tendidos de Sol en la Plaza de Toros de Acho, escenario de sus principales gestas, recuerdan pálidamente lo que fue su brillante trayectoria profesional.

El legendario Ángel Valdez y el toro Arabí Pachá.
Por Gregorio Martinez : BUSTROFEDON

Entre los mejores toreros que han existido en el Perú, en todos los tiempos, Ángel Custodio Valdez Franco es el más reputado. Hijo de esclavos, nació en el villorio de El Ingenio, al noreste de las Líneas de Nasca, el 2 de octubre de 1838. En su momento, cada rincón del país lo ungía como El maestro Ángel Valdez. Así lo testimonia Jorge Basadre en Historia de la República. Si hubiera que mencionar a otro torero de similar relieve legendario, este sería el Indio Ceballos, quien toreó en España en el siglo XVIII y causó tanta admiración que Francisco Goya le hizo un aguafuerte.
Libros y documentos muestran que Ángel Valdez nació en Palpa. Así aparece en Los toros, monumental enciclopedia en seis tomos, obra del español José María Cossío. Lo reitera el Diccionario biográfico taurino de José Sánchez Neira. Igual lo indica una lápida en la tumba de Ángel Valdez, en el cementerio limeño Matías Maestro. Pero todos sus coterráneos sabían --con pena para los palpeños Luis Peirano y Carlos Iván Degregori-- que Ángel Valdez había nacido en El Ingenio. Por suerte, esta certidumbre ha sido recogida en la "Enciclopedia taurina del Perú", aún inédita, obra capital de Carlos Tapia Acosta, quien durante años fue médico de la Plaza de Acho.
En 1849, a los 11 años, Ángel Valdez llegó por primera vez a Lima. Se cree que se había cimarroneado y abandonó El Ingenio tras los pasos del arriero Agapito Bernales. Por ser un niño fuerte, comenzó a trabajar como adobero en la hacienda Estaquería, cerca a Higuereta. Un día, ya adolescente, fue a la Plaza de Acho y vio torear al celebrado diestro español Manuel Díaz, más conocido como Laví. Eran los años de la pugna política entre Ramón Castilla y Rufino Echenique.
Aquella vivencia en la Plaza de Acho conmovió al joven Ángel Valdez. El toreo de entonces era temerario y sin cánones. Pronto Ángel Valdez se convirtió en discípulo predilecto del matador mexicano José María Vásquez, que se había establecido en Lima. Al poco tiempo el joven adobero ya estaba a punto para torear.
A los 19 años, en 1857, Ángel Valdez salió por primera vez a la arena de Acho. Aún como novillero. Torear en la Plaza de Acho constituía un sueño. Dos años después, en pleno segundo gobierno de Ramón Castilla, cuando ya se había abolido la esclavitud, Ángel Valdez tomó la alternativa de torero. Pasó la prueba con aclamaciones. El maestro José María Vásquez le entregó la espada. Fue un domingo 7 de agosto de 1859.
En aquellos tiempos la fiesta brava se extendía desde la mañana hasta el anochecer. Se lidiaban 20 toros. Ni se vislumbraba la tarde clásica de 6 corridas. Todo empezaba con el "desbarajuste de fiesta". Trifulca en la cual la muchedumbre quemaba sus rencores, bajo la mirada vigilante de alguaciles y gendarmes. Conforme a una tradición colonial, en determinado momento las fuerzas del orden embestían a palo limpio y quebraban el desbarajuste. Al final, la muchedumbre apaleada ocupaba el lugar asignado, en el lado opuesto a la tribuna de los regios.
Al año de tomar la alternativa, Ángel Valdez ya no tenía contendores entre los toreros peruanos. Pero el ambiente se animó cuando llegó el diestro español Chicorro, un matador de oficio y mucho coraje. Ahí fue que Ángel Valdez empezó a bordear los extremos de la temeridad. Tanto que sus faenas despertaban expectativas en Colombia, México y aun España. El rumor daba pábulo a la leyenda que Ángel Valdez tenía pacto con satanás.
De repente, en 1866, reventó la Guerra con España. Inmediatamente los toreros españoles se fueron a otras plazas. A Colombia, Venezuela, México. El vacío produjo la aparición de diestros nativos. En 1867 comenzó a mencionarse el nombre de Mariano Soria, el Chancayano. Rápido el nuevo torero ganó simpatía en todo el Perú. Desde entonces, Ángel Valdez y el Chancayano serán los eternos rivales.
Aquella época del esplendor de Ángel Valdez ha dejado también el nombre de un toro famoso, tan temido que la muchedumbre temblaba al escuchar su nombre: Arabí Pachá. Un toro salido de los chiqueros del infierno. Desmesurado en todo. En envergadura y en fiereza. Pertenecía a la dehesa de los Asín, propietarios de la hacienda Rinconada de Mala.
No cabe duda, Arabí Pachá constituye un capítulo aparte de la tauromaquia peruana. Animal matrero, conocedor de todos los gajes de la faena, pues debido a su bravura le habían perdonado la vida dos veces. El día que se anunció que Arabí Pachá sería toreado y muerto por Ángel Valdez, sin opción de perdón, en el Perú se desencadenó el delirio.
Cuando llegó el momento, la Plaza de Acho reventaba de gente. Fiero e imponente apareció Arabí Pachá. Se detuvo al borde de la arena y comenzó a bufar, a escarbar el suelo y se aventaba tierra sobre el lomo. Entonces, el picador Benigno Asín, el Curcuncho, que conocía bien a Arabí Pachá, pues era de su familia, espoleó al caballo y con la lanza en ristre atacó al toro para bajarle la embestida. Ángel Valdez, todavía en el burladero, asentía calmoso y confiado.
Pese a su reconocida habilidad, el Curcuncho no pudo clavar la lanza en el morrillo de Arabí Pachá. El toro hizo un quite de adivino en una fracción de segundo y pasó a la ofensiva. Advirtió que el picador estaba mal ubicado y lo arrinconó con caballo y todo contra las tablas. Acudió el banderillero Pionono para distraer al toro y sacar al picador del aprieto. Algo vio el banderillero en la catadura de Arabí Pachá que de golpe se le desmoronó el coraje. Sin la menor vergüenza trepó por las tablas hacia el tendido. Al verlo en tal apuro, Arabí Pachá se paró en dos patas y asomó por encima del cerco. Un alarido de pánico remeció la plaza. El toro dio un vuelco brioso y volvió a la arena.
Mariano Soria, el Chancayano, que también estaba actuando de banderillero, hizo de tripas corazón y en sesgo, a volapié, colocó una banderilla en el endemoniado Arabí Pachá. Solo un hierro. Ángel Valdez, sudando, clavado en la arena, por primera vez embargado por un aire de desamparo, adelantó un pie y luego avanzó sigiloso, con la espada lista bajo la muleta. No iba a torearlo. Quería acomodarlo para entrar a matar. Directo a la última suerte. Ángel Valdez no citó al toro. Tampoco fue al encuentro. Más bien recurrió a una treta de gañán. Se le aproximó por un costado y, cuando lo tuvo a distancia para estoquear, lo llamó por su nombre: ¡Arabí Pachá! El toro volteó, traicionado por su propia sabiduría. Ángel Valdez le hundió la espada de un solo envío hasta el corazón*.
Después de aquella hazaña, Ángel Valdez se fue a probar suerte en España. Allí, en la tierra que inventó el toreo, lo obligaron a revalidar el título de torero. Tuvo que tomar de nuevo la alternativa. Lo hizo en la Plaza de Madrid, el 2 de septiembre de 1883. Tenía 45 años y enfrentó al toro Cucharero. En la tribuna de honor estaban el rey Alfonso XII y la reina María Cristina, la misma de la copla guarachera.
En 1909, a los 71 años, con el pelo completamente blanco, pero macizo como un guarango, Ángel Valdez lidió su último toro, el Rompetablas, en la histórica Plaza de Acho. Fue un domingo 19 de septiembre. El gobierno del Perú recién había pasado a las manos de Augusto B. Leguía y los anarquistas alistaban los fuegos del movimiento obrero. Dos años más tarde, el 24 de diciembre de 1911, moría Ángel Valdez convertido en leyenda.
* En 1980 vi la cabeza de Arabí Pachá en la entrada del Aquicito, el museo estrambótico que el Loco Asín tenía en un peñasco de Chosica.
Fuente Perú 21




lunes 26 de mayo de 2008

AFICHE Y PROGRAMA DE LA XXVII SEMANA TURISTICA DE NASCA

AFICHE DE LA XXVII SEMANA TURISTICA DE NASCA

PROGRAMA DE LA XXVII SEMANA TURISTICA DE NASCA

viernes 2 de mayo de 2008

AEROCONDOR REINICIA SUS OPERACIONES SOBRE LAS LINEAS DE NAZCA

DGAC AUTORIZA A AEROCONDOR REINICIO DE OPERACIONES EN NAZCA E ICA TRAS MINUCIOSA AUDITORIA

Aerocóndor, la línea aérea peruana con 33 años de experiencia volando los cielos del Perú, tras someterse a una minuciosa auditoria por parte de la DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil) fue autorizada para reiniciar sus operaciones en Nazca e Ica. Aerocondor, es una empresa respetuosa de las leyes y la legislación peruana. Es por ello que se sometió a la auditoria de la DGAC y acató la suspensión de sus operaciones en Nazca e Ica toda vez que este organismo actuó aplicando leyes y procedimientos estrictos como una medida que sirve para frenar todos los inconvenientes que ocurren en el servicio turístico de esa zona. La DGAC es una dependencia especializada del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), encargada de supervisar e inspeccionar todas las actividades aeronáuticas de los operadores aéreos. También es miembro de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), máximo organismo mundial de aeronáutica civil y es integrante de la Organización de Naciones Unidas (ONU). Respecto al aterrizaje de la aeronave Gran Caravan de matrícula -OE-1741 P- a la altura del kilómetro 431 de la carretera Panamericana Sur, Aerocóndor aclara que fue un hecho fortuito e impredecible. Cabe resaltar que la decisión del piloto José Benites Chunga, con más de 10 mil horas de vuelo y con vasta experiencia en sobrevuelos a las líneas de Nazca evitó mayores percances.
Noticia extraida de "Check Perú News"

domingo 27 de abril de 2008

NASCA RECIBE EL PREMIO COMO PRIMERA MARAVILLA DEL PERU.

Durante esta convocatoria se recibió más de 12 millones de visitas en la página Web oficial www.7maravillasdelperu.com. Agradecemos a todo el Perú por votar "Las líneas de Nazca".
Autoridades felices al recibir la noticia del primer puesto obtenido por las Lineas de Nasca.
En espontanea alegría se dio un pasacalle con el pabellón nacional y centenares de pobladores.
Se presentaron diversos artistas y talleres folkloricos de la provincia de Nazca.
La población disfrutó de bailes y una fiesta popular se desencadenó

La ceremonia de premiación fue el 25 de Abril a las 7 y 30 pm en el Auditorio Madre de Dios de La Universidad Tecnólogica del Perú - UTP. Previo hubo unos números artisticos como el de Max Castro y Danza de Marineras.

Fue la Ministra de Comercio exterior y Turismo Mercedes Araoz la encargada de entregar el premio .

Lo recibió el Alcalde de la Provincia de Nasca el Licenciado Daniel Mantilla quien agradeció el premio y reclamó el boleto turístico para la conservación, puesta en valor y ordenamiento justo y equitativo de las Líneas de Nazca.


Regidoras y artesanas presentaron productos locales y artesanias típicas de la provincia.

Feliz delegación Nasqueña posan para la foto del recuerdo.

Directora de turismo de la Municipalidad de Nasca sostiene el trofeo flanqueada por el presidente de la Cámara de Turismo y Gobernador de la Provincia de Nasca.

miércoles 23 de abril de 2008

SAN FERNANDO RECIBIO PREMIO ECOPLAYAS 2008.


Articulo extraido del Suplemento Somos # 1114

viernes 4 de abril de 2008

TRABAJOS DE EMPRESA DE TELEFONÍA ACABAN CON ZONA ARQUEOLOGICA EN NASCA.

Por José Rosales Vargas, corresponsal de El ComercioVarias osamentas, algunos fardos funerarios, además de fragmentos de textiles y ceramios quedaron al descubierto ayer luego que maquinaria pesada que realiza trabajos de excavación en una de las bermas de la Panamericana Sur, para el tendido de la fibra óptica de la empresa de telefonía Claro, destruyera una importante zona arqueológica que se ubica en el sector La Calera, a la altura del kilómetro 452 de la Panamericana Sur en Nasca.Tras este nuevo atentado en que incurre la empresa Cicsa - contratista de esta compañía de telecomunicaciones -, el director regional del INC-Ica, Alfredo Gonzáles Barahona junto al arqueológo residente del INC-Nasca, Mario Olaechea Aquije, confirmaron que esta volvió a incurrir en un grave delito contra el patrimonio cultural de la nación.
"Si bien esta empresa cuenta con una Resolución Directoral otorgada por la Dirección Nacional del INC que autoriza la realización de estos trabajos, sin embargo, no cumplió con diversas obligaciones que se dispone en este mismo documento como haber realizado, previamente y antes de realizar estas excavaciones, pozos de cateo para determinar o no la existencia de restos arqueológicos en la zona donde efectúa estas labores", denunció Gonzáles.
Tampoco - reveló -, contaba, al momento de realizar estas excavaciones, con el arqueólogo residente que la propia empresa había acreditado ante el INC, lo que ocasionó, al momento del hallazgo, la destrucción completa de dos de los cinco fardos funerarios, el deterioro de algunas osamentas, así como daños a pequeños textiles y ceramios que existían en la zona.
Ordenan paralización de trabajos"Al comprobarse esta destrucción se dispuso la inmediata paralización de estos trabajos para iniciar enseguida el rescate arqueológico de lo que se presume sea un cementerio Ica-Chincha perteneciente al intermedio tardío entre 1.100-1.500 años AC. Los fardos funerarios serían entierros de cinco niños mientras que los restos de textiles formarían parte de estos paquetes funerarios", explicó Mario Olaechea Aquije.
Concluida la evaluación, esta se remitirá a la Comisión Nacional de Arqueología a fin de que determine las sanciones administrativas y económicas a que hubiera lugar por esta destrucción del patrimonio.
Una fuente consultada de la Dirección Nacional del INC estimó que la sanción económica a la empresa Claro, podría llegar a mil Unidades Impositivas Tributarias (3'300.000 soles), teniendo en cuenta una anterior destrucción que ocasionó en julio del año pasado, cuando iniciaba el tendido de su fibra óptica sobre un cementerio Paracas en Chincha, ubicado a la altura del kilómetro 190 de la Panamericana Sur.
Fuente el Comercio.